Заводская история сел. Лижмы.


1. Железоделательные заводы в Лижме.

Лесопильный завод был далеко не первым заводом в Лижме.
«Еще в 60-80-х годах 17 века возникли первые в Карелии частные металлургические заводы: Лижемский и Кедрозерский.» (1)
"Лижемский доменный и молотовый завод был построен Бутенантом, ставшим в после смерти в 1690 году Марселиса единоличным владельцем заводов, в устье реки Лижмы близ одноименной деревни. С началом Северной войны в течении ряда лет на заводе действовали две домны. На нем изготовлялась военная продукция, в частности якоря для военных кораблей галерного флота. К 1710 году завод прекратил свое существование." (2)

Памятная книжка за 1910 г. упоминает самые первые заводы на Лижме.
«Были же еще построены на реке железные заводы, расстоянием от Петровских заводов в 60 верст, где стояли две домны, фурмовая и сверлильная фабрики и две якорных.
По той же реке вверх за 3 версты была одна молотовая фабрика, где после указу Государственной Берг-Коллегии, возобновлен был калужским купцом Июдиным вододействуемый железный завод.» (5)

В 1769 г. строится следующий завод. О нем пишет Горный начальник Олонецких заводов Холостов П.Е.:
«Адмиралтейств коллегия, не довольная пушками, отливаемыми, по закрытии Петровского завода, в Кончезерском заводе, начала строить в 1769 году Лижемский пушечно-литейный завод на реке Лижме, впадающей в Онежское озеро. Малое знакомство с делом со стороны распорядителей, неумение их обращаться с народом и неудовлетворение рабочих своевременно платой, были причиною, что рабочие и крестьяне взбунтовались: вследствие этого, постройка завода остановлена и то, что было устроено, передано, по Высочайшему указу, от 20-го января 1772 г., в ведение Берг-коллегии.» (3)

В 1774 г. был запущен Александровский завод в Петрозаводске и необходимость в Лижемском отпала.

А вспомогательные заводы для Александровского - Кончезерский и Валазминский, не дали стать таковым Лижемскому, поэтому завод достроен не был.
О состоянии завода пишет губернатор Г.Державин в 1785 г.:
«Лижемский железный в 60 верстах от Петрозаводска, недействующий.» (4)

Т.о. самым началом 1770-х годов заканчивается период лижемских железных заводов.

......................................................................................


2. Лесопильный завод в Лижме.

Первое найденное упоминание о заводе в № 41-45 Олон. губерн. ведом. за 1841 г., где сообщается о крушении во время бури, 16 октября, следовавшей в С.-Петербург «по озеру Онегу от Лижемского лесопильного завода в реку Свирь лодки, нагруженной досками».
Владелец завода не указан.

В 1855 г. петербургский купец 1-ой гильдии Василий Федорович Громов «арендует лесопильный завод наследников Скрябиных в селении Лижма». (1)
Т.о. санкт-петербургский 1-й гильдии купец Скрябин Иван Матвеевич (†11.01.1841) является первым из найденных владельцев лесозавода.

В 1859 г. завод был деревянный, «действовал водою; о 4 рамах. Мастеровые: пилостав 1, его помощник 1, кузнец 1, помощник его 1, пильщиков 20, смотраков 2 и рабочих из разных губерний до 50, всего 77 человек. Доски отправляются водою на судах в С. Петербург на вольную продажу. В 1859 году распилено на 4 станках 41050 дерев на 36200 р.» (2)

В 1868 г. завод арендуется «С.-Петербургским 1 гильдии купцом Беляевым. … рам или станков 4». (3)
В 1869 г. завод не действовал. (4)

В 1875 г. новый арендатор – полковник Лачинов, самый известный из всех владельцев.
Завод «о 2 рамах. Бревна покупались с торгов из бывших корабельных рощ и казенных дач и заготовлялись в собственной даче арендатора в Повенецком уезде.» (5)
(Полковник Андреян Петрович Лачинов – сын Олонецкого губернатора Петра Андреяновича Лачинова (1827-1829 г.г.)).

В 1886 г. в списке пристаней на Онежском озере Лачинов указан уже владелецем завода. Судоходные пристани «в сел. Лижме, при лесопильном заводе г. Лачинова». (6)

В 1890 г. А.П.Лачинов подает в газете объявление о продаже своей собственности в т.ч. Лижемского лесозавода, а также Бесовецкого и трех лесных дач. (7)

В 1893 г. завод переходит в собственность фирмы «Э.Г.Брандт и К».
В 1895 г. в ночь с 24-го на 25-го ноября на заводе случился пожар.
«Только благодаря ветру, дувшему по направлению от села и штабелей с досками, селение уцелело, а также остался нетронутым огнем материал, заготовленный для пиловки и уже распиленный. Пожар ограничился одними заводскими зданиями, которые сгорели до основания.» (8)

В 1912 г. завод также принадлежит Торг. дому «Брандт и К», вырабатывает доски, двигатели от воды, число рабочих 100. (9)

Революции и интервенция не обошли стороной лесозавод. В 1923 г. он не работает: «д. Лижма … был прежде лесопильный завод, но теперь он разрушен.» (10)
К 1928 г. завод восстановлен: «Возвращаясь к Мурманской железной дороги и Онежскому озеру, следует указать на с. Лижму с небольшим лесопильным заводом.» (11)




№№ указанных источников:
1. См. обсуждение (№ 19356)
2. См. обсуждение (№ 19359)