Запущенный собор в гор. Ялуторовске.

В г. Ялуторовске, через который пройдет сооружаемая Тюмень-Омская железная дорога, имеется старинный собор стильной архитектуры. Храм, к сожалению, настолько обветшал, что в нем не бывает службы - из опасения обвала. Позволительно надеяться, что с проведением железной дороги город, наконец, изыщет средства для восстановления заколоченного собора.

Журнал "Огонек", 1911 г., №49.

См. обсуждение (№ 20370)

..............................................................................



В 1903-1905 годах у епархиальных властей состояние собора стало вызывать реально опасение — здание дало трещины.
В 1907 году Тобольский архиерей обратился в С.-Петербург в Археологическую комиссию с вопросом о проведении исследования состояния собора.
Описание этого исследования приведено в "Известиях Императорской археологической комиссии" за 1908 год (вып. 28).

"Епископ Антоний заметил трещины в нижнем храме собора еще в 1903 году и немедленно сделал распоряжение о техническом осмотре собора и принятии мер к ремонту его."

"В мае 1905 г. храм был осмотрен епархиальным архитектором Чакиным, который нашел, что углы трапезной дали осадку, а на сводах и арках появились трещины".

Чакин предложил укрепить собор контрфорсами, но в январе 1906 г. губернский архитектор Гендель отверг этот вариант и предложил использовать железные стяжки.

В 1907 г. часть стяжек лопнуло, было решено провести особую комиссию. Из губернского правления в Ялуторовск командирован младший архитектор Дмитриев.
Когда Дмитриев представил результаты технического осмотра, собор был тут же закрыт для богослужений распоряжением по телеграфу.
Разрешены были только богослужения на Пасху, в специально укрепленной части нижнего храма.
Собор был не просто закрыт, запрещалось подходить к нему ближе чем на 25 саженей (53 метра).

По результатам обследований было выяснено, что происходит нарушение фундамента. Собор был поставлен на старом кладбище, со временем из-за того, что гробы сгнивают, под фундаментом появляются пустоты, в следствии чего фундамент неравномерно оседает, так как изначально он был устроен без учета технических особенностей из некачественного кирпича.

Был ли собор полностью отремонтирован неизвестно, но по одним данным в 1913-1914 гг. в нем были возобновлены службы.
А по данным архивных документов (ТФ ГАТО, ф. 156, оп. 29, д. 2596 «3») в 1914—1917 гг. епархия начала подбор нового участка для строительства собора.


Источники:
1) Известия Императорской археологической комиссии, 1908 г., вып. №28, С.-Петербург.
2) "Храмы старого Ялуторовска", С. В. Туров, С. В. Аленин, Тюмень.

См. обсуждение (№ 14940)